Ravon R4 (Равон Р4)

Автомобиль обладает вполне современной и гармоничной внешностью, предлагает простой и практичный интерьер со множеством бюджетных решений, но выполненный с достаточно серьезным подходом к эргономике и качеству. Седан Ravon R4 оснащен 1,5-литровым 106-сильным мотором, для которого на выбор предлагаются 5-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат».

В самой простой комплектации COMFORT седан оснащен дневными ходовыми огнями, задним противотуманным фонарем, стальными колесными дисками R14 с декоративными колпаками, бамперами и ручками дверей под цвет кузова, хромированной решеткой радиатора. В плане комфорта автомобиль предлагает только самые простые решения: механическое управление стеклами, центральный замок, отопитель салона, воздуховоды для задних пассажиров, аудиосистема (радио/CD/MP3/USB/AUX и WIRELESS INTERFACE). Более дорогая версия OPTIMUM предложит все самое необходимое: передние противотуманные фары, подогрев передних сидений, дистанционный ключ, передние электрические стеклоподъемники, кондиционер. Комплектация ELEGANT предлагает самый полный функционал, на который можно рассчитывать — ее отличают задние электростеклоподъемники, легкосплавные диски на 15 дюймов, хромированные ручки дверей салона, улучшенная отделка.

Двигатель Ravon R4 — простой 4-цилиндровый «атмосферник» объемом 1,5 литра и с 16 клапанами. Максимальная мощность составляет 106 лошадиных сил. Двигатель имеет цепной привод ГРМ и обладает вполне приличной надежностью. Он может работать в паре с 5-ступенчатой «механикой» или с современным 6-ступенчатым «автоматом» 6Т30 от концерна GM. Седан, оборудованный МКПП, способен ускориться с места до 100 км/ч за 11,7 секунды и до максимальной скорости 170 км/ч. С автоматической коробкой передач разгон до 100 км/ч займет 12,6 секунды, максимальная скорость — 169 км/ч. Заявленный расход бензина на 100 км составит 8,4 л в городском цикле и 6,2 л в смешанном цикле (для «автомата» — 10,4 л и 6,7 л соответственно). Топливный бак Ravon R4 вмещает 47 литров.

В Ravon R4 установлена передняя независимая подвеска McPherson и задняя полузависимая. Ходовая автомобиля, в плане настроек, основательно продумана, особенно с учетом того, что оригинал, Chevrolet Cobalt, построенный на платформе Gamma II, разрабатывался для довольно жестких условий эксплуатации, специально для стран, где качество дорожной сети оставляет желать лучшего. Кузов седана имеет следующие габариты: 4479 x 1735 x 1514 мм (Д x Ш x В), колесная база — 2620 мм. Багажник имеет объем 563 литра. Увеличить полезный объем позволит заднее сиденье со складывающимися по частям спинками.

Говоря о безопасности Ravon R4, необходимо отметить следующую особенность: оснащение системами пассивной и активной безопасности у этого седана соответствует уровню 90-х годов. В базе автомобиль имеет только одну водительскую подушку безопасности, крепления детских кресел (Isofix), иммобилайзер, заводскую сигнализацию и ABS (антиблокировочная система тормозов). В более дорогой комплектации Optimum предлагаются две передних подушки безопасности (пассажирская с функцией деактивации). Система курсовой устойчивости не предусмотрена.

Равно как и оригинал Chevrolet Cobalt (автомобиль ушел с российского рынка в 2015 году), седан RavonR4 позиционируется как семейный автомобиль с увеличенным пространством внутри и с огромным багажником, который является одним из самых больших в сегменте. Также в достоинства седана следует записать простоту и энергоемкость подвески. Претензии владельцев возникают к бюджетным материалам отделки (пластик легко царапается), неважной шумоизоляции, отсутствию кнопки открывания багажника. При выборе комплектации имеет смысл обратить внимание на версии Optimum и Elegant — самая простая комплектация выглядит бедновато.